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News 2018

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Il Fehmarnbelt Fixed Link sarà un tunnel da record
23.07.2018 – Con una lunghezza di 18,2 km, il Fehmarnbelt Fixed Link tra l’isola tedesca di Fehmarn e quella danese di Lolland, sarà il tunnel multimodale (autostradale e ferroviario) immerso più lungo del mondo. Composto da 89 conci, lunghi 217 m e pesanti 73.500 t, l’opera ridurrà il tempo di transito dello Stretto a 10 min per i veicoli e a 7 min per i treni. Con un costo stimato di 7,4 miliardi di euro, i lavori inizieranno nel 2020 mentre l’apertura avverrà nel 2028. (Image credit: Femern AS/Arup)

Studiare i segnali sismici con le reti a fibre ottiche
08.07.2018 – Una ricerca pubblicata su Nature Communications in Dynamic strain determination using fibre-optic cables allows imaging of seismological and structural features mostra come i cavi a fibra ottica consentono di studiare i terremoti, rilevando i segnali sismici e i movimenti delle faglie, con risoluzione molto elevata. Le reti a fibre ottiche potranno costituire un’alternativa, per costi e precisione, ai sismometri nelle tradizionali reti sismiche. (Image credit: GROMAN123/FLICKR)

Terremoti: metodo rapido per stimare la magnitudo
26.03.2018 – Una team di ricerca, in uno studio pubblicato su Science in Observations and modeling of the elastogravity signals preceding direct seismic waves, dimostra che durante un evento sismico si generano onde di elasto-gravità che si propagano alla velocità della luce, e propone un nuovo modello geofisico potenzialmente capace di fornire in pochi minuti un valore molto attendibile della magnitudo del terremoto, un parametro fino ad ora di difficile stima. (Image credit: IPGP/2017)

DCP, una tecnologia per “stampare” gli edifici in 3D
11.02.2018 – Ricercatori del MIT hanno sviluppato “Digital Construction Platform”, un innovativo sistema robotico in grado di stampare in 3D la struttura di base di un intero edificio. Descritta su Science Robotics in Toward site-specific and self-sufficient robotic fabrication on architectural scales, questa tecnologia potrebbe consentire una costruzione più veloce, economica e flessibile. (Image credit: Steven Keating, Julian Leland, Levi Cai, and Neri Oxman/Mediated Matter Group)